Geschiedenis van MVA:

Hoe het begon.
In 1979, in het prille begin van Almere, dat toen eigenlijk alleen nog maar uit Almere Haven bestond, waren er een aantal motorrijders die het plan hadden opgevat om een motorvereniging op te richten.

Deze motorrijders, het waren er een stuk of zes, kwamen toen bij elkaar op de Schoolwerf bij Fred Broekhuizen, die de eerste voorzitter werd van de Motorvereniging Almere.
Van daaruit werden toen al allerlei toertochten verreden.

De eerste bijeenkomsten.
In het begin was er natuurlijk nog niet zo iets als een eigen clubhuis en werden er op verschillende locaties in Almere bijeenkomsten georganiseerd.
Eerst was dat op het Rijvaardigheidscentrum "De Vaart", later in de Stadskelder (Jongeren -centrum) in Almere-Stad.
Deze kelderruimte moesten we dan ook delen met andere gebruikers.
Dat was natuurlijk niet de meest ideale situatie, mede omdat er nogal eens wat ongeregeldheden waren waarmee de motorvereniging niets van doen had.
Het kwam dan ook geregeld voor dat we eerst de troep in die ruimte moesten opruimen om de clubavond te kunnen houden.
Er werd ook nog wel eens aan de motoren gesleuteld en dat moest allemaal in dezelfde ruimte gebeuren.
Je begrijpt wel dat dat niet de meest ideale situatie was.
Door het toenmalige bestuur werd er al hevig gelobbyd om een eigen ruimte te kunnen krijgen. Regelmatig werd er bij de toenmalige Almeerse bestuurders aan de deur geklopt om een eigen ruimte beschikbaar te krijgen, waarbij de emoties af en toe behoorlijk hoog opliepen. Het draaide toen nog om de status van de vereniging, was het nu een recreatieve vereniging of een sportvereniging.
Dat had alles te maken met het verlenen van subsidies, zodat de motorclub dus eigenlijk altijd tussen de wal en het schip viel.

Een eigen plek.
Via allerlei andere locaties, waaronder een buurthuis en een bedrijfspand werd uiteindelijk door de toenmalige landdrost, Han Lammers, de toezegging gedaan dat, aan de rand van Almere-Haven, een clubhuis gebouwd mocht worden.

Door de gemeente werd een stuk grond beschikbaar gesteld zodat uiteindelijk in 1987 met de bouw van het clubhuis begonnen kon worden.
Maar ja, we zaten nabij de woonwijken de Wierden en de Gouwen en al gauw hadden daar een aantal buurtbewoners in de gaten welk een onheil hen daar te wachten stond: een motorclub midden in hun "rustige woonwijkje", aan de rand van natuurgebied en bossen.
Een motorclub wordt toch al gauw geassocieerd met herrie, drank en andersoortige activiteiten: dat moesten ze natuurlijk niet hebben in hun buurtje. In die tijd werd er nogal veel "wild" gecrosst door allerlei figuren op crossmotoren op wat nu het Meerveld heet.
Toen was dat nog een ruig terrein en kon er naar hartelust gecrosst worden. Dat veroorzaakte natuurlijk nogal wat herrie. De Motor Vereniging Almere had echter niets met crossers van doen, de hoofdmoot lag bij het toeren.
Er is toen vanuit de Wierden nogal wat protest gekomen, wat onder andere bestond uit het langs de deuren gaan met intekenlijsten om tegen de komst van de motorvereniging te ageren.

De bouw van het clubhuis heeft toen nogal wat tijd in beslag genomen, mede doordat zo'n beetje alles door de clubleden zelf gedaan werd.
Toch kwamen er toen uit de buurt ook al heel wat mensen kijken van: “Goh, wat een enthousiaste lui zijn dat toch”.
Uiteindelijk werd dan toch in 1989 het clubgebouw in gebruik genomen.

Het clubhuis.
Ons clubhuis bestaat uit een kantineruimte, een sleutelruimte en op de zolder is er gelegenheid om te vergaderen.
Het ledental was toen nog niet zo groot als tegenwoordig, maar er werd toen al van alles georganiseerd zoals de buitenlandse reizen, ‘Het Groene Weekend’, de ‘Toer zonder Grenzen’ en het ‘Vulkanenweekend’. Ook ging men regelmatig met andere clubs op pad om verre tochten te maken.
Maar ook regionale toerritten staan op het programma. Traditioneel wordt het toerseizoen geopend met de ‘Lenterit’ en afgesloten met de ‘Kale Bomentocht’.
Het aanbod aan toerritten was toentertijd nog niet zo groot als tegenwoordig en het kwam dan ook voor dat voor zo'n rit in het vroege voorjaar zich meer dan 300 deelnemers aanmelden.
Het was dan ook een gigantisch mooi gezicht als zoveel deelnemers zich om het clubhuis verzamelden en dan het land introkken om een rit van circa 200 km te maken.

Voor wie is de motorvereniging?
De motorvereniging is er voor alle motorrijders.
Het maakt niet uit wat je leeftijd, sexe of ras is, als je motorrijder bent of je hebt er affiniteit mee en als je van gezelligheid houdt, dan ben je van harte welkom.

Hoe je er bij wilt lopen maakt ook niet uit. Of je nou geheel in het leer komt of dat je in je spijkerbroek op de motor wilt gaan zitten, dat moet je allemaal zelf weten.

Het doet er ook niet toe wat voor motorfiets je hebt.
Of het nu een bejaarde Engelse eenpitter is of een 6-cilinder Japanner, alles is welkom. Wij zijn niet aan merken gebonden. Het is van belang dat je enthousiast bent.

De leden.
Het ledenaantal van de MVA schommelt tussen de 85 en 100 leden.
Hieronder zijn er veel leden zijn die weten hoe een motorfiets rijdend te houden.
Dat komt dan best van pas als er gesleuteld moet worden aan je eigen motor.
Niet iedereen heeft de gave om een motorblok uit elkaar te halen, dat lukt meestal nog wel, maar om het dan weer draaiend te krijgen…
Gelukkig bezitten we een hoop werkplaatshandboeken, waarmee je als leek al een heel eind kan komen.

Activiteiten.
Om te beginnen zijn er natuurlijk een aantal toerritten.
Het toerseizoen wordt traditiegetrouw geopend met de Lenterit. Deze wordt altijd omstreeks de helft van de maand maart gehouden. Dat is een toertocht van ongeveer 200 / 250 km.
Tegen een gering inschrijfbedrag krijg je een herinnering, een kop koffie om jet op weg te helpen en een routebeschrijving van een route die door de toercommissie is uitgezet. Deze routebeschrijving leveren wij in Garmin-formaat, TomTom-formaat of op papier.
De rit kun je dan individueel of in een groep rijden. Het is natuurlijk gezelliger om met een aantal andere rijders te gaan, maar een enkeling geeft er de voorkeur aan om alleen te gaan.
In april is aan het eind van de maand een meerdaagse, buitenlandse rit, het Groene Weekend. en in september ‘Het Vulkanenweekend’.
Onze club is aangesloten bij het LOOT, het landelijk overlegorgaan toerclubs, en de MAG die opkomen voor de belangen van de motorrijders.
Rond de langste dag van het jaar hebben we onze ‘Midzomer-BBQ” en met Oud-en-Nieuw organiseren we sinds een paar jaar het ‘Oud-en-Nieuwfeest’.

Routebeschrijving.
Ons clubhuis staat op het ‘Sportpark De Wierden’ in Almere Haven.
Het ares is Meerveldstraat 55 te Almere-Haven.

Vanaf de A6 rij je Almere-Haven binnen waarna je bij de eerste rotonde rechtsaf gaat richting strand.
Dan neem je de derde afslag rechts (Bosgouw) en nadat je de busbaan overgetoken bent houdt je links aan. Na circa 150 meter zie je het witte clubgebouw liggen aan je rechterhand.
We zijn elke dinsdagavond en vrijdagavond vanaf 20:00 uur, en op elke 1e Zaterdag van de maand wordt er vanaf 10:00 uur gesleuteld in de werkplaats.