Toer Informatie

 

 
Dit bericht delen
Tweet
Doorsturen

Voor je ligt / staat weer de nieuwste uitgave van de nieuwsbrief van MVA.

Wat kan je deze keer weer verwachten?

 

- Op 27 mei is de kiekendieftoer gereden, door het mooie weer was er een prima opkomst, meer hierover verderop in de nieuwsbrief.

- Van 14 tot 17 september is er weer het jaarlijks terugkerende Vulkanenweekend, hoe, wat en waarom wordt uit de doeken gedaan.

- In de rubriek, nieuwe leden stellen zich voor, deze keer zal Charles wat over zichzelf vertellen.

- Dirk heeft een stukje geschreven over wat er van de leden wordt verwacht om de vereniging levensvatbaar en het clubgebouw bewoonbaar te houden.

- Ook valt er wat te lezen over de recente en toekomstige wijzigingen van de A6 rondom Almere Haven, welke afsluitingen kunnen we nog verwachten.

 

Al met al weer voldoende leesvoer, wellicht voor in de vakantie.

Over vakantie gesproken, het zal de komende periode weer wat rustiger zijn in het clubgebouw doordat veel leden op vakantie gaan.

Afsluitend wil ik dus iedereen die op vakantie gaat veel plezier en ontspanning toewensen en, met name degene die op de motor weggaan, veilige kilometers toegewenst.

 

Groeten,

André Dijkslag
 
 
Even voorstellen
door: Jan Willem Jacobi
Vanaf dit nummer van de nieuwsbrief starten we met een nieuwe rubriek:
Even Voorstellen!
Alle nieuwe leden van MVA krijgen hier de kans, of wordt hun min of meer opgelegd, om zichzelf hier voor te stellen.
Charles Terlien bijt de spits af. Hier zijn verhaal:
Ik ben geboren in Hilversum, woon in Almere, ben 43 en mijn beroep is chauffeur. Vroeger op een taxi en nu op een vuilniswagen. Ik was ook jarenlang lid van de vrijwillige brandweer van Muiden. Ik ben al 8 jaar getrouwd met Christel. We hebben 2 kinderen (15 en 17) en een Duitse herder. Christel heeft een paard waar ze elke avond mee bezig is. Ik heb zelf vroeger ook paard gereden, maar nu niet meer. Dus ben ik in 2018 lid geworden van de MVA. Daarvoor was ik lid van MV Knettergek in Huizen. Ik heb al veel motorfietsen gehad. Een Honda GoldWing 1200, maar die reed niet zo goed. Dus na 3 maanden heb ik een GoldWing 1500 gekocht en 4 jaar later een GoldWing 1800. Een Suzuki GSX600F waarmee ik bij Lage Vuursche uit de bocht ben gevlogen. Toen heb ik een hagelnieuwe GSX750F gekocht. Met nog maar 300 km op de teller werd ik op de snelweg aangereden en was ie total loss. 2 keer een Pacific Coast 800, 2 keer een Pan European 1100. Een Suzuki 1500 Intruder, een Suzuki DR800, een KTM. Ik heb ook als motorkoerier op een BMW F650 door Baarn gereden. Een BMW R1150GS en een K1200LT met een electrische bok. Ik rijd nu een BMW R1200GS uit 2012 en rij zeker 20.000 km per jaar.
 
Kiekendief toer

door: Romano (12jr) en Patrick

Met één woord: Wouw!!!!!!!!

Vroeg op, mooi weer bijna alle ingrediënten om een mooi ritje te gaan maken. Voor het eerst gaat mijn jongste telg mee. Je moet tenslotte een keer beginnen om jongeren enthousiast te krijgen voor het motorvirus. In de route zat een goede tip van Jan dat er een stoommuseum in Medemblik zit.




Mooi alternatief voor als de nog niet afgetrainde bilspieren de rit te lang vonden. Op pad met een 12 jarige achterop die een smile van oor tot oor had op naar MVA.
Het mooie weer had het virus verspreid door Almere en omstreken. We waren met velen die één ding zeker wisten: bij een mooie dag hoort een mooie rit.
Daar gingen we, rustig op pad richting Enkhuizen de dijk over, door richting West-Friesland en het werd als maar mooier zowel de omgeving als het weer.
De eerste stop tijd voor een traditioneel kopje koffie met appelgebak. Hierna weer op pad, we reden lekker aan de schaduwzijde en bocht na bocht werd het geklep in mijn helm steeds frequenter en mijn bijrijder gaf zijn ogen de kost en genoot aanzienlijk van deze ervaring. We besloten samen dat we Medemblik en de stoomtreinen maar even te laten voor wat het was en de lange variant te vervolgen. Op richting Schoorldam om daarna een lekker plekkie te zoeken om met ons groepje een echte bikers maaltijd te gaan eten. Lekker met zicht op het water en de bestuurders van alle bootjes die aan hun stuurkunsten te zien maar geen motor moesten gaan rijden.
Na ons natje en droogje weer op pad.
We waren best met een redelijk grote groep en bij enkele rijders was het toeren geheel een nieuwe ervaring. Ook bij hen was duidelijk waar te nemen dat deze dimensie van het motorrijden een betere keuze is dan al die suffe kilometers over de snelweg.
Sommige mogen we sindsdien ook welkom heden als lid en zien we regelmatig op de dinsdag- en vrijdagavonden in het clubhuis.
Bij het restaurant “De Dijks” nog even lekker genieten van het weer en de grote verhalen van de dag delen. Waarna we moe maar voldaan afzakken richting Almere. Bij de uitgave van deze nieuwsbrief wordt ook de inschrijving geopend voor het vulkanenweekend 2018. Hopende natuurlijk dat we hier ook iedereen mee krijgen om het Duitse asfalt uit te gaan proberen. Hopende gauw een ritje met jullie te mogen maken.
Toercommissie bedankt en op naar de volgende rit.

Terug naar index
 
 
Vulkanen Weekend 2018: Go west!

door: Jan van Es

Als je van 14 t/m 17 september 2018 meegaat met het Vulkanen Weekend dan gaan de reizen dit jaar naar het westen. In de Vulkaan Eifel is Lutzerath van oudsher onze thuisbasis. We overnachten weer in hotel Maas dat al jaren bekend bij de meesten van ons.

De Eifel is een van oudsher bekende omgeving waar onze ouders al hun eerste buitenlandse vakanties vierden. Op een aantal plaatsen kun je ook nog wel zien dat het toerisme er al jaren bestaat. Langs de Moezel zie je al snel waar men van leeft: de wijnbouw. Er worden diverse heerlijke wijnen geproduceerd. Laat je niet verleiden tot een bezoek aan een proeflokaal tijdens de rit! Na de rit kun je bij Maas allicht een glas wijn in laten schenken. Bier kan natuurlijk ook :)

Voor dit jaar zijn er nieuwe routes gemaakt. De heenreis is aangepast, vlak onder Maastricht gaan we van de snelweg af om door de Voerstreek boven langs Verviers naar de Hoge Venen te rijden en vervolgen we de route over Malmedy naar St Vith. Vanaf daar is er aan de route niets veranderd. De route van de 2e dag langs de Moezel en de Rijn is behoorlijk aangepast, we gaan nu veel westelijker. In de route zijn de ruime maar o zo mooie bochten bij Piesport opgenomen. De andere dag gaan we helemaal naar Luxemburg en rijden we langs de Ourthe en op mooie bochtige wegen om Vianden heen.

De planning voor vier dagen ziet er als volgt uit:

Dag 1
´s Morgens om acht uur verzamelen bij het verenigingsgebouw. Na de koffie rijden we naar Urmond waar we verzamelen bij het hotel van de Toekan voor het tweede bakkie! Na een stukje snelweg en de tunnel onder Maastricht gaan we na een kilometer of 4 van de snelweg om de reis te beginnen over secundaire wegen naar Lutzerath. In België leidt de route ons over de Hoge Venen en langs Malmedy en St Vith. Zo’n 10 km voorbij St Vith rijden we Duitsland binnen. De route door Duitsland loopt over dezelfde wegen als vorige jaren. Onderweg vinden we best een mooie gelegenheid om te lunchen.

Dag 2
Dit is een geheel nieuwe route. De reis gaat via Manderscheid en Waxweiler naar het westen. Om even ten noorden van Vianden de grens met Luxemburg te passeren. Over een aantal mooie wegen wordt de route dan vervolgt naar Vianden, hier kun je als je wilt een bezoek brengen aan het prachtig gerestaureerde kasteel. Hier is het goed vertoeven in een van de vele restaurants. Ten zuiden van Vianden loopt de route door een gebied genaamd “Klein Zwitserland” hier rijden we langs mooie rotsformaties, ook hier is het de moeite waard om even te stoppen. De afstand van deze route is ca. 280 km.

Dag 3
De bochten route langs de Moezel is dit jaar sterk gewijzigd. Via een aantal mooie wegen rijden we eerst naar het westen, om na een stukje langs de Moezel te genieten van het prachtige uitzicht van deze Moezel bij Piesport. De weg naar beneden voorzien van een aantal bochten kan je best een aantal keer heen en weer rijden. Daarna steken we de Moezel over, om na vele bochtige wegen en stukjes langs de Moezel deze weer bij Cochem over te steken. Bij mooi weer en voldoende tijd vergeet dan niet om een ijsje te eten, onder aan de brug. Na Cochem hebben we nog een paar mooie bochten te nemen om de rit weer te beëindigen in Lutzerath. De route voor dag 3 is ca 280 km.

Dag 4
Op de 4e dag rijden we weer naar huis, aan deze route heb ik niets veranderd, voor de lunch heb ik een stop bij de Biker-Ranch in bij Simmerath opgenomen.


Datum en kosten:

Vertrek vrijdag 14 september, we verzamelen om 8.00 uur in het clubgebouw en vertrekken om 8.30 uur. Je kunt met een groep of individueel rijden, zorg wel dat je voor 18.00 uur aanwezig bent in het hotel, voor het diner om gezamenlijk aan tafel kunnen gaan.

 

De kosten bedragen voor leden € 150,- en voor niet-leden € 175,-. Toeslag voor eenpersoonskamer € 15,-

Bij de prijs zijn inbegrepen:

Ø 3 nachten verblijf in het hotel op basis van halfpension

Ø 4 ritten (vrijdag, zaterdag, zondag en maandag) als Garmin-bestand

De ritten zullen alleen als Garmin-bestand beschikbaar worden gesteld. Een op papier uitgeschreven route zal dus niet voorhanden zijn.


Inschrijven: via de website van de MVA. Of kom naar ons clubhuis en vul daar een papieren exemplaar in en geef het af aan de bar van de Motor Vereniging Almere.

Terug naar index
ONLINE INSCHRIJVEN VULKANEN WEEKEND
 
door: Dirk Rietkerk
Wist u dat
Het gemiddelde model een stuk mooiere benen heeft dan de gemiddelde MVA'er;
Dat Frans en Jan-Willem latten;
Dat er een MVAfvaardiging naar een filmpremière is geweest;
Dat Morris een masturbatie-opvangbakje op de motor heeft;
Dat Afghanen ook headbangen bij Lemmy;
Dat we met ruim 40 mensen hebben geBBQt; Dat lesbische muggen, Linda een lekker wijf vinden;
Waar rook is, ook vuur is;
We soms met de neus in de boter(koek) vallen;
 
 
Rijkswaterstaat verbreedt de komende jaren de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere om de doorstroming te verbeteren en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. De A6, tussen Almere Havendreef en Almere Buiten-Oost verbreden we naar vier rijstroken per rijrichting; elke richting krijgt een hoofd- en parallelrijbaan.
Om de verbreding te realiseren terwijl de A6 beschikbaar blijft voor verkeer, werkt aannemer Parkway6 in twee fasen. Het afgelopen jaar zijn eerst nieuwe rijstroken aangelegd. In het weekend van 20 tot 23 juli 2018 wordt het verkeer omgezet naar deze nieuwe rijstroken zodat er ruimte gemaakt wordt om met de ‘oude’ rijstroken aan de slag te gaan. Vanaf maandag 23 juli 5.00 uur is er een nieuwe verkeerssituatie van toepassing op de A6 ter hoogte van het Weerwatergebied:
• Het verkeer op de A6 tussen Almere Havendreef en de Tussenring rijdt in beide richtingen op nieuwe rijstroken;
• De onderdoorgang Noorderdreef is definitief afgesloten. Ter hoogte van busstation ’t Oor is een tijdelijk viaduct gebouwd voor voetgangers, fietsers, auto’s en bussen. Dit viaduct is te bereiken via de Noorderdreef (zuidkant van de A6) en de Oorweg (noordkant van de A6).
• De op- en afritten 4 (Almere Haven) van en naar Lelystad zijn verplaatst naar het tijdelijke viaduct.
• De Paralleldreef tussen de Oorweg en de Havendreef is definitief dicht in beide richtingen. Verkeer vanuit Almere Haven en Lelystad met bestemming Almere Stad/Stedenwijk kan gebruik maken van afrit 3 (Almere Stedenwijk).
 
Terug naar de Index
 
 
 
 

 

fShare

Toercommissie zoekt versterking.

Enkele maanden geleden gaf Floris bij mij aan te willen stoppen met zijn werkzaamheden voor de toercommissie. Hij wil meer tijd vrijmaken voor het rijden van offroadritten.
Bij deze wil ik hem bedanken voor alle ritten die hij de afgelopen jaren voor de club heeft uitgezet en waarvoor we vaak zeer positieve reacties mochten ontvangen van de deelnemers.

Bij deze is de toercommissie op zoek naar een enthousiast nieuw lid voor het uitzetten en maken van tourritten.  Gevraagd wordt een redelijke topografische kennis van Nederland en kennis van BaseCamp voor het maken van de routes, dat laatste wil ik je eventueel graag leren.

De toercommissie bestaat op dit moment uit; Theo Giling, Johan Roemer en Jan van Es.

Als je je wilt aanmelden, of voor meer informatie, kun je altijd contact met mij opnemen. Meestal ben ik op dinsdag- of vrijdagavond in het clubhuis te vinden.

Jan van Es

Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

tel: 0628875664

Adres clubgebouw:
Meerveldstraat 55 Almere

tel. 036 - 5310282
Open: Dinsdag & Vrijdag 20.00 tot plm. 23.00 uur

Postadres:
Postbust 10249
1301 AE Almere

 

U kunt zich inschrijven voor de nieuwsbrieven van Motor Vereniging Almere.

Wij houden u dan op de hoogte van onze toerritten en ontwikkelingen van MV-Almere.

P.s bent u al lid van MVA dan bent u automatisch ingeschreven en hoeft u zich niet apart aan te melden.voor deze nieuwsbrief.

 

Hoe is MVA ontstaan.

Motorvereniging Almere (MVA) bestaat vanaf 1977. Als een van de eerste verenigingen in de nieuwe stad Almere is de MVA opgericht door - hoe kan het ook anders - een stelletje motorfanaten.
Na een aantal jaren een ruimte gehuurd te hebben werd besloten een eigen onderkomen te gaan bouwen. De start van de bouw was in 1987 en in 1989 was de officiële opening van ons eigen clubgebouw in Almere Haven, op het sportpark 'De Wierden'.

Het gehele jaar door worden diverse activiteiten georganiseerd in en om het clubgebouw. Denk daarbij aan de jaarlijkse Nieuwjaarsreceptie, BBQ, het novemberfeest, Sinterklaas avond, het oud-en-nieuwfeest e.d.