Vulkanen Weekend 2026
Ik wil direct naar de inschrijving "KLIK HIER"
Het zal geen verrassing dat we in 2026 weer naar Lutzerath gaan voor het MVA Vulkanen Weekend. We toeren langs de Moezel en brengen een bezoek aan het Müllerthal in Luxemburg.
Als je van 11 t/m 14 september 2026 meegaat met het Vulkanen Weekend, dan gaat een van de ritten dit jaar langs de Moezel en een tweede rit door het Müllerthal Luxemburg. De rit langs de Moezel is er een die we een jaar of 3 geleden ook al eens gereden hebben en komt langs vele bekende plaatsjes. De andere rit gaat via mooie binnenwegen naar de omgeving van Echternach en de terugweg naar Lutzerath is dezelfde als verleden jaar. In de Vulkaan Eifel is Lutzerath van oudsher onze thuisbasis. We overnachten weer in hotel Maas, al jaren bekend bij de velen van ons.
Bij Maas krijgen we kamers toegewezen in Haus Klara en Haus Lukas. Voor wie geen slaapkamer wil delen met zijn kamergenoot kan een bed geplaatst worden in de woonkamer.
De Eifel is een van oudsher bekende omgeving waar onze ouders al hun eerste buitenlandse vakanties vierden. Op een aantal plaatsen kun je nog goed zien dat het gebied de toeristen al jaren verwelkomt. Naast het toerisme zie je langs de Moezel al snel een andere bron van inkomsten: de wijnbouw! Er worden diverse heerlijke wijnen geproduceerd. Laat je niet verleiden tot een bezoek aan een proeflokaal tijdens de rit, maar na de rit kun je bij Maas allicht een glas wijn of een grösses bier laten inschenken.
De heenreis is gelijk met die van verleden jaar. We gaan onder Maastricht België in voor een lunch bij de watervallen van Coo. Waarna we langs St. Vith rijden om ten oosten daarvan Duitsland in te rijden en een mooie weg nemen naar Lutzerath.
Na het vertrek bij ons clubhuis rijden we naar La Place in Nederweert waar we verzamelen. Vlak voor Verviers is er gelegenheid om goedkoper dan in Nederland te tanken (vanaf de MVA ca 250 km). Daarna rijden we België verder in, via een stukje snelweg passeren we Verviers om zo snel mogelijk van de snelweg te gaan. Daarna zijn het alleen nog maar secundaire wegen tot Lutzerath. Wie niet in Coo, maar later wil lunchen, kan dit doen in het plaatsje Bleialff, even nadat we St. Vith zin gepasseerd. Hier vind je wat bakkers en restaurants.
Dag 2
Op deze dag brengen we een bezoek aan het Müllerthal en omgeving in Luxemburg. We rijden Luxemburg binnen bij een kleine grensovergang bij het plaatsje Rosport. Van hier rijden we binnendoor naar Echternach, hier heb je een uitgebreide mogelijkheid voor een koffiepauze of een lunch. De route loopt lang de Markt in het centrum en daar zijn diverse restaurants voor een koffiepauze of een lunch.
Daarna kronkelen we verder door Luxemburg en het Müllerthal. Na ongeveer 145 km passeren we voor de tweede maal Hotel des cascades du Müllerthal, achter dit hotel (dat gesloten is), ligt een brasserie waar op het terras van een lekkere lunch genoten kan worden. Zo’n 10 km voor de grens gaat de route over een rotonde, hier vind je de laatste pomp voor de grens, in de route na ca. 165km. Toch wel interessant om even te tanken ca. 40 cent minder dan in Nederland (prijspeil juni 2026).
Vanaf hier rijden we over dezelfde route als verleden jaar naar Lutzerath, om op tijd terug te zijn voor een drankje en het diner. De route is ca. 275 km lang, volgens BaseCamp, 25 km korter als de route van 2025. Voor wie een iets langere route wil rijden heb ik een 31 km langere versie, dit kost je wel 45 min. extra tijd. Dit komt vooral doordat je dan door Ettelbruck moet rijden.
Dag 3
Deze dag weer een dag waarop we veelvuldig de Moezel zullen zien en er een stukje langs rijden. Verder rijden we enkele van de vele mooie bochtige wegen van de Moezel naar het achterland, dit is een rit met vele bochten en hoogteverschillen. De route is ca. 299 km lang, volgens BaseCamp.
Dag 4
Op de 4e dag rijden we weer naar huis. Aan deze route is weinig veranderd, voor de lunch heb ik een stop bij de Biker-Ranch bij Simmerath opgenomen. Ten zuiden van Aken rijden we de snelweg weer op. Vlak voor de snelweg is nog een benzinestation waar je nog even tegen Duitse tarieven kunt tanken.
Datum en kosten:
Vertrek vrijdag 11september, we verzamelen om 8.00 uur in het clubgebouw en vertrekken om 8.30 uur. Je kunt met een groep of individueel rijden, zorg wel dat je voor 18.00 uur aanwezig bent in het hotel om voor het diner gezamenlijk aan tafel te kunnen gaan.
De kosten bedragen voor leden € 271,- en voor niet-leden € 296,-.
Toeslag voor eenpersoonskamer € 36,-
Er zijn maar een beperkt aantal eenpersoonskamers beschikbaar.
Bij de prijs zijn inbegrepen:
- 3 nachten verblijf in het hotel op basis van halfpension
- 4 ritten (vrijdag, zaterdag, zondag en maandag) als Garmin-bestand
De ritten zullen alleen als Garmin-bestand beschikbaar worden gesteld. Een op papier uitgeschreven route zal dus niet voorhanden zijn.
Inschrijven: via de website van de MVA.
Verklaring deelname toertocht – Motorvereniging Almere
Wat leuk dat je meedoet aan deze toertocht van Motorvereniging Almere! We hopen dat je geniet van de rit en de gezelligheid onderweg. Om alles goed en veilig te laten verlopen, willen we je graag wijzen op een paar belangrijke punten.
Deelname aan deze toertocht is volledig op eigen risico en verantwoordelijkheid. Je bent zelf verantwoordelijk voor eventuele schade aan je motor, bagage of kleding, evenals persoonlijk letsel dat ontstaat tijdens de rit. Ook eventuele schade of ongevallen die je zelf veroorzaakt, of het overtreden van verkeersregels, vallen onder jouw eigen verantwoordelijkheid.
Daarnaast verklaar je dat je Motorvereniging Almere, de organisatoren, voorrijders en begeleiders niet aansprakelijk zult stellen voor schade of claims van derden als gevolg van jouw deelname. Over dergelijke zaken zullen we geen juridische stappen nemen: we vertrouwen op elkaar en hopen op een veilige en plezierige rit.
Technische Verklaring
De deelnemer verklaart hierbij dat zijn of haar motor zich in goede technische staat bevindt, regelmatig is onderhouden en geschikt is voor deelname aan een toertocht van deze omvang. De motor voldoet aan alle geldende wettelijke vereisten en verkeersregels, waaronder eisen met betrekking tot verlichting, remmen, bandenprofiel, kenteken, geluidsemissie en verzekering. De deelnemer zorgt er zelf voor dat eventuele gebreken of onregelmatigheden vóór aanvang van de rit worden verholpen.